自由發揮

【台灣醒報記者尹曉春綜合報導】中油的新版浮動油價公式改革，成本不明且越改越貴。消基會9日指出，中油購油成本依舊不清楚，調整指標原油比例竟讓油價比舊版更高。消基會呼籲，中油應公開購油成本，浮動油價才能真正反映市場機制。

消基會指出，新版浮動油價公式，將從原本的國際油價參考指標7D3B（七成杜拜油價、三成布蘭特油價）改為6.5D/3.5B（6成5杜拜油價、3成5布蘭特油價），但民眾僅知道此比例接近中油購油比例，而不知實際購油比例。若新版公式提高「布蘭特原油」比例，其油價卻比「杜拜原油」高，則油價勢必提高。

消基會秘書長雷立芬表示，近幾年布蘭特原油的價格波動幅度更大，而且已經超過杜拜的價格，若維持此趨勢，把權數從30%改為35%，指標均價可能就會增加。

她建議，應該從國際油價反映中油的購油成本，讓油料費跟中油真實購買成本相符，如此才是浮動油價的正確公式，但新的公式並沒有符合外界期待。基本上與過去一樣，甚至還比先前的公式更為糟糕。

雖然新版浮動油價公式將購油成本與營運費用切割，並100%反映國際油價浮動，以解決原公式所造成的遞迴效應。（原油價格上漲時，油價會越漲越多），但真正影響浮動油價調整的購油成本，其計算依據及方式，由於依然不是實際購油成本，老問題依然沒有解決。

消基會呼籲，中油應公開購油成本，浮動油價才能真正反映市場機制。不應使用不清楚的調價指標比例做為調價依據，若有新改革，應將汽油燃料費、牌照稅一併檢討，避免讓用油少的民眾補貼用油多的人。此外，消基會呼籲政府，積極鼓勵廠商加入油品供應，回歸市場機制。

圖說：該從國際油價反映中油的購油成本，讓油料費應跟中油真實購買成本相符，如此才符合浮動油價的公式。（Photo by尹曉春/台灣醒報）